Passat
Mit dem Bau des VW Passat sollte in den 70er Jahren die Mittelklasse auf Vordermann gebracht werden. Genau wie der Charakter des Windes sollte dieses Fahrzeug vor allem durch seine Beständigkeit glänzen. Tatsächlich hatte der Passat schnell treue Anhänger gefunden. Bis heute zu freut sich der Passat großer Beliebtheit und mit dem Modell „CC“ ist 2008 die 6. Generation auf den Markt gekommen. Die Limousine gilt übrigens als das meist verbreitetste Unternehmens- und Dienstfahrzeug. Die Bauzahl des Passates siedelt sich im Millionen-Bereich an und mit dem neuen „CC“ Modell wurde erstmals eine viertürige Coupé-Version auf den Markt gebracht.
Der Passat wurde in zahlreichen Varianten gebaut. Als absoluter Renner entpuppte sich das Kombi-Modell „Variant“. Der wurde nicht nur wegen seiner Geräumigkeit, sondern auch wegen des vielfältigen Motorenangebotes geschätzt. Die kleine 1,8 l Variante hat 75 PS und der „Variant VR6“ schmückt sich mit mehr als 170 PS. Als Dieselversion gab es den Kombi dagegen in wesentlich weniger Motorgrößen. Der Passat mit dem unverwechselbaren Stufen- oder Fließheck-Varianten gab es ebenfalls in verschiedenen Ausführungen. Das bekannteste Modell war der Passat „CL“ der in den 90er Jahren auf den Markt kam.